北京时间7月20日,广东107-98战胜浙江拿到27连胜,同时常规赛战绩来到了42胜2负。

本场比赛之后,广东不仅刷新了CBA单赛季连胜纪录,还追平了自己上赛季创造的CBA常规赛最佳战绩。2018-19赛季,广东打出42胜4负的佳绩,这是CBA历史最佳常规赛战绩。

众泰汽车是一家民营汽车集团,创立于2003年,公司实控人为应建仁、徐美儿夫妇。

众泰汽车还称,由于市场环境原因部分客户报告期出现信用恶化,诸如被列入失信名单,未按时履行法律义务而被法院强制执行等造成还款能力变差等情况,公司根据谨慎性原则,对该部分信用较差的应收客户未来回款能力进行了重新估计,并相应补提了坏账准备,导致信用减值增加了约3.27亿元。

另外,众泰汽车2020年一季报显示,公司营业收入仅为2.1亿元,暴降94.71%;净利润亏损4.17亿元,而去年同期为盈利1.05亿元。

众泰汽车面临的法律纠纷不止这一个。公开信息显示,今年4月3日、4月4日,因买卖合同纠纷,众泰汽车董事长金浙勇接连被河南鄢陵县人民法院和湖南长沙县人民法院发布《限制消费令》。消息一出,大众哗然。

仙居,以“洞天名山、屏蔽周围,而多神仙之宅”而得名。若此时来仙居,可去神仙居景区,看山花烂漫、绿意萌发、云雾幻影,感受如同瑶琳仙境般的奇山秀水;可徜徉绿道,看千年永安溪,感受乘一叶偏舟顺流而下的惬意和舒适;可去看漫山遍野的油菜花,金黄色的一片一片和山融为一体,享受满山的春光扑面而来的惊喜;可喝一壶香甜的仙居春茶,吃一个满口鲜的青团,来一桌满怀诚意的“仙居八大碗”,让舌尖全方位感受仙居的春天。(徐宁 应芳露)

受不利消息影响,6月19日众泰汽车收跌2.6%,总市值有37.11亿元,也就是说众泰汽车一年的亏损金额比目前公司市值2倍还多。

对于此次业绩修正的原因,众泰汽车在公告中表示,受新冠疫情等因素影响,公司现金流受到进一步影响,受资金所限,公司管理层根据实际情况调整了原先制定的复产计划,调整了部分复产车型并调减了复产产量,由此计算出的生产线的可收回金额低于其账面价值,造成部分资产减值的迹象,根据会计准则,对差额部分补提了资产减值损失约13.3亿元。

2017年上半年,金马股份以发行股份购买资产的方式收购了永康众泰100%股权,永康众泰成为公司全资子公司。2017年6月7日起,金马股份股票简称正式变更为众泰汽车。至此,众泰汽车成功上市。

员工:再不走饭都吃不起了

深圳市福田区外国语高级中学校长沈志良表示,针对居家学习的学生,将同步进行线上课程和课堂课程。据了解,深圳将同时持续提供“深圳教育空中课堂”课程资源,组织班级教师予以答疑辅导。

此前的2020年1月,众泰汽车发布公告称,预计2019年全年亏损60亿到90亿元,同比下降约850%到1225%。

据了解,众泰汽车在2017年收购永康众泰汽车有限公司100%股权形成合并商誉65.79亿元,超过了当时收购价(116亿元)的一半。其中,2018年计提商誉减值3.2亿元,2019年计提商誉减值约60亿元。

比克电池方面告诉AI财经社,针对众泰汽车的诉讼还在一审。

在发展中保护、在保护中发展,是处理经济发展和生态保护的一条重要原则,也是各类工程项目必须遵循的一个重要前提。经济发展不应是对资源和生态环境的竭泽而渔,生态环境保护也不应是舍弃经济发展的缘木求鱼。做规划、上项目时,也不能“萝卜快了不洗泥”,不能把绿色发展、生态环境保护抛到脑后。“人类只有遵循自然规律才能有效防止在开发利用自然上走弯路,人类对大自然的伤害最终会伤及人类自身,这是无法抗拒的规律。”那些为了短期GDP增长而造成“生态赤字”“环境透支”的规划和项目,注定不可持续,将来付出的代价可能更大。做环评要“真走心”,不能“走形式”,环评审批要快速高效,但不能忽视质量,这是绿色发展、可持续发展的必然要求。

工商信息显示,2020年以来,众泰汽车有19个开庭公告信息,主要为买卖合同纠纷和广告合同纠纷,众泰汽车都是被告。

AI财经、北京时间财经、中国基金报

比克电池自2014年开始为众泰新能源提供动力电池,2018年比克电池为众泰新能源汽车供货1.89万辆,约占后者当年新能源汽车比例的60%。也是从2018年下半年起,众泰开始拖欠比克电池款项,即便在拿到6000万元新能源补贴以后也并未结清欠款。在众泰拖欠款项高达6.21亿元后,2019年5月,比克电池不得不要求法院冻结众泰系旗下数家公司计4000多万元财产。

其实,计提商誉是众泰汽车亏损的重要原因。根据众泰汽车在4月发布的2019年主要经营业绩,其亏损超百亿的主要原因是计提了超60亿的商誉减值以及由于销量大幅下降造成的经营亏损。

此外,进一步推进信息公开和公众参与,对去除环评“抄袭”“走形式”等沉疴也是至关重要的。环评信息公开透明、公众参与渠道畅通,能够使公众了解规划和项目的情况,监督企业、建设单位履行环境责任,促使环评机构自觉把好环评质量关,更好地为无言的大自然“代言”。

今年前5个月,众泰汽车等车企销量跌幅超过了90%,远远差于行业平均22%的跌幅。众泰汽车已经多月未公布产销数据,根据媒体报道未经官方确认的数据显示,众泰汽车今年前5个月销量为3573辆,同比下滑96%。

“这辈子能不能开上兰博基尼,就看众泰了”,相信这样的调侃,你已经非常熟悉。争议之下,“中华神车”众泰汽车曾急速前进,2016年众泰汽车销量达33万辆,2017年众泰年销量仍达到31万辆。

上述通知还表示,鼓励员工主动离职,并给予一定的鼓励资金补贴。并且还重点说明,放假期满后所有在职员工全体迁往湘潭通瑞公司工作,如不能按公司要求前往工作的员工按旷工处理,累计旷工满三天的,按自动离职处理,聘用合同自动解除。

在众多擅长“模仿、借鉴”的厂商中,众泰汽车可谓“翘楚”。

就在发布公告后不久,众泰汽车便收到了深圳证券交易所的关注函,其中提出了4大问题,包括结合坏账计提政策、客户经营情况及履约能力等说明补提信用减值损失的依据及合理性。

据介绍,深圳各区基层医疗集团、公共卫生机构将与学校对口协作,协助学校开展学生晨检、午检和病人转诊工作。此外,深圳市卫健委选派卫生健康副校长进驻学校指导防疫工作,每校配备1名兼职卫生健康副校长,学生返校前一周至返校后两周,每所学校至少有1名卫生专业人员驻校指导。同时,师生每人每天供应2个口罩,深圳市物资保障组拨付两批学校防控物资,包括1600 万个一次性口罩、31800只额温枪、8.3万个医用外科口罩、8.1万个N95口罩和3.6万套医用隔离衣及一批消杀消毒类物资。

不过,迈上巅峰之后,众泰汽车迅速滑落,进入2018年后,众泰汽车销量大幅度下滑:年销量23万辆,而当年的销量目标却是48万辆,完成目标不足一半。到了2019年后,众泰汽车的销量进一步下滑,根据乘联会销量数据显示,2019年众泰汽车(不包括君马)品牌销量仅为11.66万辆,比前一年同期腰斩近50%。

股价暴跌反应的是众泰汽车的惨淡经营。

6月18日晚间,困境中的众泰汽车爆出一个大雷,公司发布业绩预告修正公告称,此前预计2019年度净利润为亏损约60亿元-90亿元;修正后,预计全年亏损约108亿元-115亿元。

粉墙黛瓦映衬下的仙居油菜花田

路口,一辆路虎极光和一辆保时捷卡宴相撞,路虎车主吓傻了,保时捷车主也吓傻了。两人赶紧下车一看,一辆是陆风X7,一辆是众泰T800,气氛一下子就缓和了。

官司缠身,大股东成老赖

近期媒体报道,众泰汽车湖南基地发布了一则《关于公司员工顺延放假通知》,称由于汽车行业下行压力及疫情严重影响,该基地全体在职员工放假时间从2020年7月1日至2021年6月30日。

业绩不佳加大了众泰的资金困难。

6月18日,众泰汽车下修2019年度业绩预期,预计2019年全年亏损108亿到115亿元,2018年同期盈利8亿元,同比下降1450%到1538%;基本每股收益亏损为5.33元/股到5.67 元/股,上年同期为每股盈利约0.39元。

通过环评,对规划和建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,并进行跟踪监测,这是国际通行的环保制度。环评质量和生态环境质量、经济发展质量密切相关,质量是环评报告的生命线。环评报告粗制滥造、弄虚作假,对一个区域的生态环境、长远发展可能造成难以逆转的巨大危害。对于建设单位和环评编制单位,生态环境部门应依法依规加强监督管理,加强规范性检查和质量检查,对环评文件质量问题采取“零容忍”的态度,严肃查处。

每日经济新闻综合每经APP、

深圳市卫健委副主任吴兵透露,深圳确诊病例中,教师感染者6人,其中5例确诊病例,1名无症状感染者;学生感染者共21人,其中确诊病例16名,无症状感染者5名。在21名病例中,小学生10人,7人确诊,3名无症状感染者;中学生7人,5人确诊,2名无症状感染者;大学生4人均为确诊病例。

环评是生态环境保护的第一道“关口”。但这道重要关口并非无懈可击,现实中仍存在一些环评文件不负责任、粗制滥造和弄虚作假等现象。生态环境部最近通报的信息显示,自2019年11月《建设项目环境影响报告书(表)编制监督管理办法》施行以来,全国共有25家环评编制单位和30名编制人员因环评文件质量问题,被采取列入失信“黑名单”和失信记分等信用管理措施。

1996年12月,应建仁与其妻徐美儿共同出资成立了浙江铁牛实业有限公司,期间随着中国汽车制造的腾飞,企业获得快速发展,2003年,他掌舵的铁牛集团通过收购入主了上市公司金马股份。

自2019年5月起,众泰就时有传闻工资难以按时发放。众泰汽车2020年一季度财报显示,截至2019年12月底,众泰欠薪已达2.2亿元,至今年一季度欠薪总额飙升至3.2亿元,增幅高达40.96%。

另外,早在去年10月,众泰汽车的大股东铁牛集团因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,被列为失信被执行人。

在当年借壳利好下,2016年12月众泰汽车(当时金马股份)股价高位为18.18元(前复权),而最新收盘价仅为1.83元,高位至今股价跌去90%。

“从2019年10月到今年2月份,基本工资都没领到,再不走饭都吃不起了。”一位众泰前员工告诉盖世汽车,大多数人都是在苦苦坚持着,但也撑不了多久了。一位众泰的老员工告诉盖世汽车:”众泰很缺钱。“

深圳市南山区教育局局长刘根平称,校园将实行封闭式管理,暂停对外开放,校外无关人员和车辆不准进入校园。快递、投递等一律实行无接触配送,禁止外卖进入校园。在学生就餐管理方面鼓励有条件的学生在家就餐。(完)

航拍仙居杨峰山油菜花田

最近,两个关于环境影响评价的事件备受瞩目。一个是,深圳市深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书涉嫌抄袭,把抄袭对象的名字都照抄了上去。这份环评征求意见稿中,竟然出现30多处“湛江”字眼。生态环境部迅即责成广东省、深圳市生态环境部门依法严肃查处,并要求将处理情况及时向社会公开。另一个是,环评未科学评估对珍稀濒危物种绿孔雀等造成影响的云南戛洒江一级水电站,经昆明市中级人民法院判决,建设单位被判立即停止基于现有环境影响评价的水电站建设项目。

据野马财经,1962年出生的应建仁在高中毕业回乡后,与父辈们一样,踏上了“打铁走四方”的谋生路……20世纪90年代初,在江湖上闯荡了数十年的应建仁不甘心一辈子做个“打铁匠”。在一穷二白、毫无经验的情况下,他放下面子咬咬牙,找十几个亲朋借了一圈钱,终于凑够了8万元的启动资金,买了4台小冲床,摆进了他那不足100平米的简陋祖宅中。一个家庭式小作坊——永康市长城五金厂,就这么建立起来。

习近平总书记在浙江考察时强调:“实践证明,经济发展不能以破坏生态为代价,生态本身就是经济,保护生态就是发展生产力。”只有切实践行“绿水青山就是金山银山”理念,严格落实环评等环境管理制度,坚决打好污染防治攻坚战,我们才能走上生产发展、生活富裕、生态良好的康庄大道。

值得注意的是,由于众泰汽车无法支付回款,其上游电池供应商比克电池也被坑了,甚至曾引起于比克电池有生意往来的新宙邦、容百科技、当升科技和杭可科技,四家上市公司上演“连环炸”。

本赛季常规赛还剩下最后两轮,广东有机会创造新的CBA常规赛最佳战绩。

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