8月25日,由中国记协主办,山东省委宣传部、山东省记协协办的新闻战线增强脚力、眼力、脑力、笔力优秀新闻工作者休养调研活动在山东威海正式启动。

新闻战线增强脚力、眼力、脑力、笔力优秀新闻工作者休养调研活动动员会现场。谭添慧 摄

8月25日,SkyDrive公司于在丰田试验场进行了首次试飞。丰田试验场是日本最大的试验场之一,也是该汽车公司项目研发的所在地。这是日本历史上首次公开展示飞行汽车。

据了解,在全球100多个飞行汽车项目中,SkyDrive是试飞成功当中为数不多的一个。该公司负责人福泽智宏(Tomohiro Fukuzawa)表示,在确保安全的情况下,这辆飞行汽车将在2023年投入生产,全面实现商业化。

商业化“路线图”已启动

二是提升航班正常性,要求各运行单位密切关注天气变化趋势和运行态势,遇有复杂天气和大面积航班延误,要及时启动协调机制,做好飞行计划动态调整工作。

货运方面,8月,全行业共完成货邮运输量54.6万吨,恢复到去年同期的86.7%。其中,国内、国际航线分别恢复到去年同期的86.2%、87.8%。从货运方式看,全货机完成货邮运输量同比继续保持较快增长,本月全货机完成货邮运输量22.0万吨,较去年同期增长20.1%。

预计到了2035年,该行业会得到大范围的整合,并通过预先建立枢纽与传统运输方式彻底打通。

另外,日本政府也与SkyDrive公司大力合作,并积极为其制定商业化“路线图”。贸易部官员新司德昌表示,他们非常看好飞行汽车载解决灾区救援和运输问题上的潜力。除了SkyDrive,日本政府也在与波音,空中客车,日本航空等大型公司合作。

经测试,这辆载人飞行汽车可以在空中低速无束缚的航行,而且具备类似于无人机的稳定性。研究团队表示,未来希望该车的最高飞行速度能够达到每小时100公里。

刘广华表示,威海是一座海洋特色鲜明、历史文化悠久的城市。当前,全市上下正贯彻落实习近平总书记关于“威海要向精致城市方向发展”的嘱托指示,大力实施城市国际化、海洋强市、乡村振兴等重大战略。希望全国新闻媒体宣传推介威海山水、威海人文、威海故事,助推“精致城市•幸福威海”建设开新局。

不同于无人机,这辆汽车可以垂直起飞和着陆,不需要长跑道和起降架,同时它也可以在空中灵活转体。

“足球界的人都懂一点什么是犯规,什么不是。VAR却让球迷、球员甚至裁判都不清楚什么该吹,什么不该吹。没有现场球迷制造的压力,让一些判罚被VAR否决,在这样的情况下,一些特定的判罚让皇马获益。当然,在另外一些情况下他们也受损。全世界都知道特瓦斯是马德里的,在VAR方面,我们看到了很多媒体和业内人士的抱怨。”(塞尔吉奥)

“未来,我们希望飞行汽车成为最普遍且便捷的交通工具,人们在出行方面,能够体验到安全,有保障和舒适。”

据相关研究表明,飞行汽车可能会在2023年开始提供定期服务,其应用场景多为机场和一线城市的简单换乘。

9月15日发布会现场。图片来自中国民航网

这辆飞行汽车长2.9米,宽1.3米,占用的空间仅为两辆停放的汽车,是目前世界上最小的电动垂直飞行汽车。

克莱门特表示:“毋庸置疑,皇马更强,但在一些方面,我们不能说他们表现得更好。有一些动作在这场比赛中启用VAR复核,但在另外的比赛中,相似的动作却没启动VAR。有时候非但不启用VAR,还给出相反的判罚。”

SkyDrive公司从2012年开始启动飞行汽车研发项目,并在一开始便得到了日本顶级公司的资金支持,包括包括汽车制造商Toyota Motor Corp,电子公司Panasonic Corp和视频游戏开发商Bandai Namco。

在演示视频中,一名试飞员操作SD-03飞行汽车在测试基地成功起飞。

其中,丰田公司董事长吉姆·阿德勒(Jim Adler)表示,SkyDrive飞行汽车高度联网,自动化,多模式且广泛可用的特点,符合我们对未来运输方式的看法。

来自中央和地方35家主流新闻媒体的40名在疫情防控宣传报道中表现突出的优秀新闻工作者参加活动。中国记协党组成员、书记处书记张百新出席开班式并作动员,山东省委宣传部副部长、省新闻出版局、省版权局局长钟华及威海市委常委、宣传部部长刘广华致辞,山东省记协副主席、秘书长姜克俭主持。

张百新指出,2020年是极不平凡的一年,我们遭遇了新冠肺炎疫情的重大考验。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,疫情防控取得重大战略成果。疫情发生后,广大新闻工作者闻令而动、逆行向前、奔赴前线,报道疫情动态,传播防控知识,记录感人事迹,宣传一线典型,凝聚了万众一心、众志成城、打赢防疫人民战争的强大精神力量。中国记协组织此次活动,就是要贯彻落实习近平总书记关于建设“记者之家”重要指示精神,向在疫情防控一线宣传报道中彰显坚定政治品格、优良职业素养和过硬工作作风的新闻工作者,传递“记者之家”的关心关怀。

目前这项技术已经获得了众多企业和政府的资金支持,并计划在2023年实现商业化。Fukuzawa表示,

新闻战线增强脚力、眼力、脑力、笔力优秀新闻工作者休养调研活动动员会现场。谭添慧 摄

从远处看,像科幻电影中常见的飞行器一样,这辆飞行汽车的外观极具未来感,项目设计总监Takumi Yamamot说,它的设计灵感来源于“ Progressive”这个词。

另据民航局航安办副主任吴世杰的通报,8月份,全行业完成运输航空飞行86.2万小时,同比下降20.3%,环比增长10.9%;通用航空飞行10.5万小时,同比增长9.3%,环比下降4.1%。未发生运输航空事故,行业安全生产继续保持总体平稳态势。截至8月底,全国运输航空持续安全飞行120个月、8580万小时。

与直升飞机,电动垂直起降机(eVTOL)不同,飞行汽车至少在原则上提供快速的点对点个人服务。如果能够成功飞行,不仅可以消除交通拥堵的问题,还有望解决偏远岛屿或山区的运输,或灾区救援行动等问题。

国际航线旅客运输方面,受境外疫情持续蔓延影响,运输规模持续处于低位。8月完成旅客运输量18.9万人次,同比下降97.3%,日均运输约6000人次。

8月份,共保障各类飞行41.3万班,日均13334班,日均同比下降22.1%,环比上升11.7%;全国航班正常率为78.1%,同比提高1.6个百分点,环比降低7.5个百分点。影响航班运行的主要因素为天气等,受雷雨、台风影响,各主要机场共有14798班出港延误,332班返航备降。

客运方面,8月共完成旅客运输量4553.9万人次,接近去年同期四分之三,同比增速较2月提高了58.9个百分点。其中,国内航空客运市场加快恢复,本月共完成4535.1万人次,已恢复至去年同期八成以上,并超过今年1月份,是今年以来月度国内旅客运输规模的最高值。

张百新强调,抗击疫情的战场,正是增强“四力”的实战课堂,希望广大新闻工作者深入学习贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,浓墨重彩宣传总书记人民至上的为民情怀,旗帜鲜明讲政治,紧密围绕宣传舆论工作主题主线,履行新闻工作职责使命,有效开展舆论引导,统筹做好疫情防控和经济社会发展,适应新时代新形势的发展,大力推进融合创新,在坚守正道中增强“四力”,在改革创新中提升“四力”。

SkyDrive可能不是第一家完成试飞的公司,但它是第一家进行无限制试飞的上市公司。

中秋和国庆假期将至,民航局有哪些措施保障旅客出行?

参加休养调研的新闻工作者们随后几天将总结交流抗疫报道的经验体会,探讨重大突发公共卫生事件报道的规律。同时,深入威海乡村、社区和红色文化教育基地采访,用心用力用情感受威海经济社会发展的新变化、新成就,向读者精彩报道威海人民群众奔向全面建成小康社会的新生活、新风貌。

对此,民航局做出工作部署。一是确保飞行安全,要求各运行单位强化红线意识和底线思维,守住安全底线,严格运行标准,保障旅客出行安全;要求各级领导在岗在位,靠前指挥,加强应急值守,及时处置突发事件。

新闻战线增强脚力、眼力、脑力、笔力优秀新闻工作者休养调研活动动员会现场。谭添慧 摄

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钟华表示,山东是我国东部的经济大省、文化大省,是中华文明的重要发源地之一,在中国革命史上书写绚丽篇章。今天的山东以“走在前列、全面开创”为目标,以八大发展战略为支撑,取得丰硕成果。希望新闻工作者为山东的发展多提宝贵意见,为山东全面开创新时代现代化强省建设新局面摇旗助威、加瓦添砖。

我们的愿景之一便是利用技术从根本上改变人们在陆地,海上或空中移动出行的方式。

三是加强协同联动,长假期间,民航运行会议将保持视频长守,随时协调解决运行中出现的困难与问题,全力保障旅客出行顺畅。(完)

中国记协党组成员、书记处书记张百新(中)慰问新闻工作者并作动员讲话。谭添慧 摄

早期SkyDrive公司的飞行汽车,在这三个方面的指标并不理想。经过几年的技术提升得到了极大改善,今年,他们又获得一笔新融资,累计39亿日元,包括日本开发银行的资金支持。

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飞行汽车的出现不可避免

例如,英国发动机制造商罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)已于2018年启动“飞行出租车”计划,凯蒂·霍克(Kitty Hawk)公司已经开始向有意购买汽车的人提供试飞服务。

吴世杰回应称,今年中秋是十月一日,与国庆节叠加,同时也是国内疫情缓解后的首个长假。“预计今年中秋国庆双节期间航空运输需求旺盛,航空出行人数将出现一定幅度增长,特别是国内重点旅游城市、热门航线或将出现旅客大规模集中出行。”

此外,在飞行汽车市场上,也远不止SkeyDrive这一家公司。

除此之外,安全性,噪声和成本也是当前eVTOL行业发展重点关注的方面。

凯蒂·霍克(Kitty Hawk)公司首席执行官表示,未来飞行汽车的出现不可避免。如飞机,手机和自动驾驶汽车赢得用户认可需要时间一样,飞行汽车同样如此,不过,它的时间可能会相对较短。

对于该行业的技术发展现状,“电池”是一个重要的衡量指标。一位专业人员称,“我们现在看到eVTOL市场上的所有变化,主要是因为电池技术的进步。

不过,目前这项研发在安全性、空中交通管制、电池续航等方面还存在诸多挑战。

此次测试飞行的高度为10米,持续了大约4分钟。目前它的续航能力仅能够支撑5-10分钟,下一阶段会将飞行时长延长到30分钟。

近日,日本SkyDrive公司首次载人飞行试验成功,其代号SD-03飞行汽车在10米高空盘旋4分钟后成功着陆。

新兴的电动垂直起降机(eVTOL)行业融合了汽车制造和航空航天领域的专业知识。一方面,它可能会生产大量相对较小的车辆,另一方面则涉及了大量航空电子技术。