(抗击新冠肺炎)新疆铁路成复工复产“先行官” 一季度货运量同比增长逾16%

中新网乌鲁木齐4月3日电(吴奇 原逊)新冠肺炎疫情期间,新疆铁路成为推进复工复产的“先行官”,通过前移服务关口、“保重点拓增量”等方式打好货运上量组合拳,变淡季为旺季。2020年一季度,新疆铁路累计货运发量逾4033万吨,同比增长超16%。

面对货源增长,新疆铁路加强车源组织工作,推广35吨敞顶箱应用,增加单车的装运能力。目前,已梳理确定两个新增35吨敞顶箱办理站点,并组建9列循环敞车在乌鲁木齐枢纽和南疆片区循环运用,做到了客户有需求,车源有保障。(完)

同时,新疆铁路实行大宗货物和零散货物运输两手抓,助力疆内日用百货等物资的运输。新疆铁路于3月13日、18日分别恢复开行南北疆班列,并不断扩大开行规模,继续组织开行南疆集装箱班列,3月份累计开行班列37列、发运量超3.9万吨,经济快捷的货运产品受到企业认可。

“车站3月份货运发送量达超46万吨,同比增长75%。”霍尔果斯站运安科工程师陈金强介绍,霍尔果斯站针对中欧班列运行数量大幅回升的趋势,不断优化管理模式和运输组织流程,压缩非作业时间,加快车辆周转,并加强与海关等部门的沟通配合,提高放关交车效率,实现生产效率最大化。

据悉,新疆铁路把疆内477家上下游客户纳入复产监测,与企业共同解决人员返疆返岗、复产审批、开工备料等问题。其中,对疆内70家重点客户和战略大客户复工复产情况实行每日监测,梳理企业运输需求变化,及时调整运输方案。例如,新疆铁路为电煤企业量身定制物流运输方案,新增电煤“公转铁”项目8项。

辽宁生态工程职业学院官网信息显示,该校前身为辽宁林业职业技术学院和辽宁水利职业学院。两校均始建于1951年,拥有68年的办学历史,办学经验丰富,特色鲜明。2018年8月,根据辽宁省十二届省委常委会第103次会议精神,两校合并,组建辽宁生态工程职业学院。学院分为南、北两个校区。南校区位于沈阳市苏家屯区(原辽宁林业职业技术学院校址),北校区位于沈阳市沈北新区(原辽宁水利职业学院校址)。

“3月份,淖毛湖营业部完成煤炭装车超1.3万车,同比增长逾389%,货物发送超93万吨,同比增长逾413%。”哈密货运中心淖毛湖营业部经理梁志刚称,“煤炭装车每天达到7列以上,主要为河西走廊金昌、武威、张掖等地的电厂以及西南地区企业运煤,出疆煤炭运输通道越走越顺畅。”

而抚顺职业技术学院、抚顺师范高等专科学校是国家教育部批准的两所普通高等院校。2010年8月抚顺职业技术学院、抚顺师范高等专科学校搬迁改造工程正式启动,2014年两校先后搬迁进入新校址,开始教学资源整合,实行一个师资队伍,一套班子,两个学校实质性合并。官网消息指出,两校合并,师资队伍实力壮大,建筑、机械、化工、电子、会计、艺术、师范等专业齐全,为今后学校向更高目标发展奠定了基础。

疫情期间,新疆铁路加强与地方政府的沟通对接,全力保障防疫、民生物资运输,实行防疫物资、民生物资运输优先检查、优先装运、优先发货,提高物资装卸、分拣等环节作业效率,搭建防疫物资运输绿色通道。

3月11日,辽宁省教育厅回复道,根据《辽宁省“十三五”高等学校设置规划》,已将辽宁林业职业技术学院与辽宁水利职业学院合并组建辽宁生态工程职业学院,以及拟推进抚顺师范高等专科学校与抚顺职业技术学院合并外,无其他高校合并计划。

“今年以来,我们组织各货运中心派出客户代表34人,为48家生产型企业提供驻场服务。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部负责人介绍,驻场客户代表通过牵线搭桥,满足供需双方要求,帮助新疆企业全面恢复生产。

按照上述《意见》,到2020年,辽宁省内普通高校将调减15所左右,中等职业学校调减200所左右。停招或撤销本科39种专业的79个专业点,高职专科20种专业的84个专业点;增设智能制造技术与工程、机器人工程等18种本科专业,以及生态农业技术、智能控制技术等19种高职专科专业。建设对辽宁振兴发展起重要支撑作用的省级一流特色学科50个左右。

澎湃新闻注意到,2017年年初,辽宁省出台《关于推进高中等学校供给侧结构性改革的实施意见》,提出优化高等教育资源配置,探索省属高校合并重组。

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