中新网12月20日电 12月20日,首汽约车一年一度的合作伙伴大会正式召开,本次大会的主题是“携‘首’未来 行无止境”。首汽约车邀请了产业链上下游的合作伙伴,共同研讨推进网约车行业发展,共绘合作新篇章,共赢品质出行新未来。大会受到高度关注,国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东、世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗、易观副总裁娄洋以及产业链上下游合作伙伴代表等重量级嘉宾出席了此次盛会。

今年年初,中国医院协会急救中心(站)管理分会就曾提议,将急救培训作为安全教育内容写入中小学生教材。张元春介绍,以海淀区某中学为例,中学生大约只花了不到一分钟就能掌握AED的使用,再通过其他急救知识的学习、训练,很快就可以掌握急救技能。

悬殊的赔偿金额引发了“同命不同价”的广泛争议。

北京急救中心培训中心主任陈志提醒,在AED的使用过程中,还要注意人员的疏散,因为AED的工作原理是提供高能量电流进行电击除颤,要避免其他意外情况的发生。陈志说:“如果在AED分析的时候,有其他人摇晃患者的身体,就会让AED造成误分析。如果在AED放电的时候,有其他人接触患者的身体,有可能会造成电的误击,这两个过程都会干扰AED的正常工作。”

2019年,网约车行业监管趋严,合规、安全成行业关键词,像首汽约车这类长期坚守合规底线,重视安全建设和服务品质的平台,自然更能吸引消费者的青睐。目前,首汽约车已在国内近百座城市实现合规运营,仅2019年获得网约车线下经营资质的城市就新增26座。而在服务方面,首汽约车在去年推出的十五项金牌服务标准之上,又衍生出六大特殊人群服务规范,再次为行业树立品质服务标杆。此外,首汽约车客服中心还获得COPC国际标准认证,是国内首家通过此项认证的出行类客服中心,充分展现出自身在客户体验、服务效率上的专业化水平。

受害人户籍登记住址作为判断城镇、农村居民的标准,户籍登记地属于城镇区划范围的,按城镇标准计算赔偿金;能够证明交通事故发生时已在城镇连续居住一年以上或主要收入来源于城镇的农村居民,参照城镇居民标准计算。

市场口碑持续上升 2019成绩辉煌

张元春还向记者演示了AED的使用方法:“AED到了。打开开关。按照图示将电极贴在病人胸部的皮肤上,一个贴右上,一个贴左下。将电极插头插入亮灯处的插座上。贴上电极,插入插头。正在分析病人,不要碰触病人接触。建议除颤,正在充电,不要接触病人身体,立刻进行除颤,按橘黄色按钮。除颤完成。”

也有不少市民担心,遇到心脏骤停病人,如果自己施以援手,最终并没有抢救成功,是否会陷入法律方面的困扰?

最终法院判决,张建祥所在的某自然村集体土地征收比例达90%以上,且事故发生在浙江省义乌市,可按浙江省统计局公布的城镇居民标准计算赔偿数额。

2011年全国民事审判工作会议纪要第37条规定:审理人身损害赔偿案件时,应根据案件的实际情况,结合受害人住所地、经常居住地、主要收入来源等因素,确定适用标准。受害人是农村居民但经常居住地在城镇的,应适用城镇居民标准,其被扶养人经常居住地也在城镇的,被扶养人生活费也采用城镇居民标准计算。

西部证券指出,10月、11月和12月航油出厂价同比降幅为14.2%、20.4%和15.8%,预计Q4航司燃油成本将继续下行,或利好四季度航司业绩弹性释放。目前三大航A股PB估值处于底部区域,基本面上存在上行催化,维持板块“超配” 评级,建议关注南方航空和吉祥航空,中长期继续推荐春秋航空。

2005年12月15日,14岁的重庆女孩何源和两名同学一起坐三轮车上学,三轮车驶到一段上坡路时,迎面驶来一辆满载货物的卡车。卡车刹车避让不及,失控后侧翻将三轮车压在下边,三名少女丧生。

盐城中院相关负责人直言,“同命不同价”长期以来一直是人民法院在审理人身损害赔偿纠纷案件时无法回避的问题,其弊端显而易见,法律面前人人平等,生命和身体没有“贵贱”之分。

风口已至六大趋势看保险科技新势力

事发四年后,2009年制订《侵权责任法》关于人身损害纠纷死亡赔偿金条款时,何源案被作为典型案例进行了研究讨论。

“被告提出了证据真实性的问题,为此法院专门去铅山县的国土部门进行核实。”陶旭明说。

义乌市外来农民工法律援助工作站创办人陶旭明告诉记者,义乌外来务工人口多,对人身损害赔偿城乡标准统一的探索开始得早。“进城务工人员有证明在企业上班的,活动区域主要在城区的,以及农民所在村民小组的集体土地被征收在一定比例以上的,都可以按照城镇标准赔偿。”

“张建祥一家都靠他外出务工的收入,女儿上学,70多岁的母亲双目失明。”陶旭明说,张建祥妻子在诉讼前一直在信访,该案也是当地政法委书记指派到援助工作站进行法律援助。

事故发生后,肇事方赔偿何源两名同伴家属20余万元,但仅赔偿何源父母8万元,因为何源是农村户口。

江西省铅山县的张建祥在义乌做木工,2012年8月16日给某婚庆公司装潢时发生触电事故,送往医院抢救后一直处于昏迷状态,于12月26日死亡。

多地启动“同命同价”试点

新京报记者了解到,宣判前两天,郴州法院在湖南率先开展统一机动车交通事故赔偿标准试点,伤残赔偿金、死亡赔偿金统一适用湖南省城镇居民人均可支配收入标准;被扶养人生活费统一适用湖南省城镇居民人均消费性支出标准。

2010年实施的《侵权责任法》终结了同一起交通事故中死亡赔偿金因城乡身份的区别对待。但非因同一侵权行为的损害赔偿仍然分为城镇和农村两个标准。

赔偿标准的确定,还成为侵权人和受害人争议的焦点。

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该司法解释对人身损害赔偿案件中受害人的残疾赔偿金、死亡赔偿金以及被扶养人生活费的计算标准进行了城乡区分。其中,死亡赔偿金以受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入为标准计算,赔偿年限为20年。

从《2019保险科技新势力洞察报告》中可见,新科技正在逐步改变保险行业的生态,深入渗透到保险业务流程与各类场景中。保险与科技的融合发展已成为行业发展新燃点,并成为新的创业热潮。

许多业务合作伙伴都认为,与首汽约车的合作是共生共赢、互惠互利的状态,因为首汽约车在合作过程中真正做到了开放边界,诚意对待每一位合作伙伴。美团打车战略合作负责人沈鹏在大会上就提到,自5月上线后,成单用户数和流水金额等各项指标大幅增长,首汽约车用高质量的服务赢得了更多美团用户的青睐。而中国银联金融与民生事业部交通版块负责人陈朋则表示,首汽约车与中国银联不仅进行了云闪付无感支付合作,可以通过云闪付实现“自动扣款、下车即走、统一管理”的支付体验,此外还达成了API内容开放合作,对接进入银联出行服务平台,为云闪付App、银行App和合作商家App提供高品质的出行服务,同时首汽约车也是首家接入银联平台的网约车合作商户。目前中国银联与首汽约车的合作取得了非常好的效果,未来,中国银联还将与首汽约车在开放式平台和新技术方面进行更深入的尝试。

同时,根据西部证券的调研,京广、沪广、京蓉等干线也在新航季票价调整的范围之中,票价市场化的稳步推进将有望继续提振航司业绩。

深圳市急救中心主任周强也表示,其实普通公民大可不必担心“会不会用”的问题,据不完全统计,今年深圳公共空间已经成功救治至少十人。周强说:“前几天我们参与抢救的老百姓其实是没有经过培训的。这个设备之所以希望大家能够好好宣传,就是因为这是老百姓所用的,不是专业医务人员所用的,老百姓自己就可以做得到,也是合法的(受法律保护的)。像我们深圳采购的设备,它既有声音进行提示,告诉你怎么做,同时我们还有一个小屏幕,屏幕里面告诉你怎么做,所以只要你打开电源开关,后面的所有操作,比如贴左边还是贴右边、高点还是低点,它都会有提示,老百姓是一定可以做得到的。”

此外,《上海市急救医疗服务条例》第四十二条规定:“鼓励具备急救技能的市民,对急危重患者实施紧急现场救护。在配置有自动体外除颤仪等急救器械的场所,经过培训的人员可以使用自动体外除颤仪等急救器械进行紧急现场救护。紧急现场救护行为受法律保护,对患者造成损害的,依法不承担法律责任。上海市鼓励社会组织通过商业保险、奖励等形式,支持和引导市民参与紧急现场救护。”

在地方司法实践中,城乡标准不统一的桎梏也在慢慢松动。

天风证券认为,结构层面,一线市场机场的整体有序放量将使市场下沉速度显著放缓,优化供给结构。需求端来看,经济增长消费升级,民航需求依然有长期成长空间;短期伴随着经济刺激政策加码,2020年经济迎来“开门红”的概率较大,航空需求有望回温。供需改善,叠加2019年运价低基数及民航运价市场化不断推进,预计2020年运价偏暖。认为2020年民航依然将处于高景气区间,业绩有望显著修复。推荐三大航,核心推荐中国国航、南方航空、东方航空,同步推荐吉祥航空、春秋航空。

回顾2019年,基于人工智能技术的“智能闪赔”等产品在行业广泛落地,将人工智能与保险赔付场景相结合,以科技效率为用户带来了优质体验。数字化科技创新为行业的发展带来了新的红利期。而在同质化竞争严重的车险市场,抓住科技带来的机遇,从而提升差异化服务质量是行业必然趋势。

作为本次合作伙伴大会的特邀嘉宾,国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东表示,全出行方式线上线下的聚合、融合能够助力中小企业发展,推动行业健康发展,同时服务质量在竞争中也变得越来越重要。世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗则认为,共享经济的崛起势不可挡,而自动驾驶车辆无论从技术角度还是成本角度来看,都会是出行市场发展的重要方向。

趋势之三:人工智能应用拓展,促进保险场景高效化

据证券时报报道,自2020年1月1日起,东航、国航等多家航空公司京沪航线经济舱全价票价格将再次调整,上涨至1630元,而目前京沪线全价票为1480元。京沪航线曾经历多次涨价,2018年6月,经济舱全价从1240上涨至1360元,2018年12月上涨至1490元。北京-上海航线是中国最重要的航线,执飞航班数量和旅客运输量均位居第一。

一起“同命不同价”的交通事故

在本次大会上,易观副总裁娄洋还公布了最新的网约车市场数据报告。报告显示中国网约车市场交易规模保持平稳快速增长,2019年已达3045亿元,预计2020年将达3757亿元,其中网约专车市场交易规模从2015年的19亿元增长到2018年的460亿元,已实现近25倍增长。目前中国网约车市场仍呈现一超多强的竞争格局,在2019年10月的活跃用户规模数据统计中,首汽约车以384.7万人的规模位居行业第二。在品质出行市场,首汽约车更是表现强势,除了活跃用户规模已经成为中国独立专车App中的第一名,在App阅读人均使用上,也以15次的人均启动次数和1.2小时的人均使用时长独占鳌头,远超其它平台。

首汽约车高级副总裁胡绪雷表示,目前首汽约车已覆盖全国超过150座城市,全平台用户超过8000万。2019年首汽约车三方合作伙伴总订单量相比2018年,实现3倍的增长,并服务用户3107万。

在昨天(11日)的报道(《猝死事件频发 公共场所亟待普及自动体外除颤仪AED》)中提到,目前,我国在推广普及AED方面取得了一定进展,但公共空间总体配置率低,缺口仍然很大。除了“有没有得用,找不找得到”这些问题之外,如果意外发生,普通公民还会面临“会不会用、敢不敢用”的问题。对施救者而言,一旦施救效果不理想,还可能面临法律的困扰,究竟AED应该如何正确使用?

“如何举证在城镇居住一年?什么样的证据符合标准?实际中难以执行,这往往造成法官无所适从,同样的案件在不同的法院或不同的法官手中,甚至有截然相反的判决。”安徽和源律师事务所高级合伙人、执行主任奚兵说。

在对保险科技创业扶持方面,众安科技拥有丰富的经验。2018年起,众安科技先后众安(深圳)生命科技有限公司、洁众网络科技(上海)有限公司、上海暖哇科技有限公司实现生态合作,共同构建健康险领域的保险科技生态圈。众安科技首席执行官刘海姣在众安开放日上指出:“众安科技始终坚持开放战略,通过技术能力连接生态圈的上下游,共同构建保险的服务闭环,给到客户更好的保险体验。”

对网约车出行市场而言,2019年是回归理性的一年,各平台都努力提升服务质量,推动企业发展,在以高品质、差异化服务取胜的新阶段,拥有服务优势的平台才能拥有更大的发展空间。2019年,首汽约车通过技术赋能、服务升级、精细化运营、开放合作等全方位发力,取得了辉煌的成绩,交出了一份令人满意的答卷。

为进一步加强安全监管,首汽约车已实现对运营车辆的远程监控,通过大数据智能风控平台,多渠道、实时地对网约车安全进行监管,并上线“人脸识别、安心小号、行程分享、紧急联系人、一键报警、行程偏离预警、长时间静止预警、驾驶员异常监控、疲劳驾驶”等监管相关功能,从源头、行前预防、行中护航、行后保障四大方面加强行程安全。

这一赔偿金额的依据来自2004年5月1日施行的《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》。

首汽约车还建立了AI Lab实验室,以数据、算法为基础,实现“智能派单、智能调度、智能定价、全局最优”的智能运营,在时间和空间维度上让司乘双方达成最优匹配,最大化运力的利用率,基于供需预测进行更精细化的运营,帮助驾驶员提升工作效率,匹配更多订单。

战略协同 共同推动产业生态数智升级

趋势之五:智能保顾体验提升,促进保险场景温暖化。

顺应趋势,把握大势,才能乘势而上。首汽约车一直秉持“共生共赢”的开放生态,以用户为中心,通过服务创新、科技创新以及精细化的运营管理等来满足用户多样化的需求,实现企业的纵深发展。未来,首汽约车也将继续携手各个领域的优秀合作伙伴,通过战略协同,共同推动产业生态数智升级,一起共建出行生态联盟,共创出行秩序,共享出行红利,为广大用户带来更便捷、更智能、更安全的出行体验,也引领行业在健康有序的道路上走得更稳、更远。

当前,保险科技浪潮方兴未艾,保险生态各参与方都在通过科技赋能向保险全链条布局。众安科技聚焦于保险技术在国内外市场的输出,助力保险生态客户快速高质发展,为保险生态注入新的活力,通过实践探索新方法、新路径,为行业转型升级起到示范和引领作用。

这一情况也在随后几年逐步改变。

华创证券表示,11月以来机场航运产业实现超额收益,均值回归从11月起,预计将实现超额收益,并开启跨年行情。2019 年当前看,机构认为航空板块目前具备三项条件:股价低(4-10月超额-24%),估值低(1.3 倍底部区域),预期变化(汇率存改善可能,需求存基数效应下回暖)。建议三大航中优选中国国航(看好公务需求回暖后对其弹性的助力)、吉祥航空(公司业绩拐点已至,当前市值被明显低估)。

2019年,客服机器人已能替代40%-50%的人工客服工作,预计到2020年,85%的客服工作将依靠人工智能完成。当前,部分保险公司或借助自身技术,或向行业领先的IT服务企业购买定制的解决方案,发展智能客服平台为客户提供服务。

未完全统一的标准,给司法实践带来了难题。

苦练内功升级品质 首汽约车不断打磨自身服务

以安徽合肥为例,2018年《合肥市中级人民法院关于道路交通事故损害赔偿案件的审判规程(实行)》规定,同一交通事故造成多人伤残/死亡,受害人既有城镇居民又有农村居民的,可按城镇居民标准计算残疾/死亡赔偿金。

这并非孤例。近期,安徽、陕西、河南等多地启动人身损害赔偿标准城乡统一试点,这意味着人身损害赔偿“同命不同价”的现象将成为历史。

多位业内专家表示,在公共空间设置AED装置的初衷,是希望普通人也能在危急关头对病人施以援手。AED有全套的语音提示,只要掌握基本的急救技能,并按照提示操作,就可能大幅提升心脏骤停病人的生存率。从事急救科普工作的急救医生张元春认为,在现代社会,急救已经不只是医生的专业技能,而是每个公民都应当掌握的通用技能。张元春说:“急救是技能,仅仅掌握AED的操作其实不行,你得学会判断一个人是否需要用AED,如果AED没有到达之前,你还得知道如何做心肺复苏,等AED到了之后,AED怎么和心肺复苏配合使用。”

2012年,义乌市外来农民工法律援助工作站曾援助过一起人身损害赔偿案件。

近期,安徽、陕西、河南等多地启动人身损害赔偿标准城乡统一试点,这意味着人身损害赔偿“同命不同价”将成为历史。江苏省盐城市中级人民法院也于近日宣布,2020年1月1日起,在审理人身损害赔偿纠纷案件时,不再区分城镇和农村居民。

趋势之一:5G网络全面商用,保险科技步入发展新周期

“制订侵权责任法时曾试图将城乡标准统一,但当时条件不允许,最后只对同一侵权行为的赔偿标准进行了统一,因同一侵权行为造成多人死亡的,可以相同数额确定死亡赔偿金。”中国人民大学法学院教授杨立新接受采访时表示。

据此计算,2004年度重庆城市居民人均可支配收入为9221元,农村居民人均纯收入为2535元,两组数字分别乘以赔偿年限20年,前者近20万元,后者仅5万多元。

《中华人民共和国民法总则》第一百八十四条规定:“因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的,救助人不承担民事责任。”北京康达律师事务所律师韩骁介绍,《中华人民共和国民法总则》第一百八十四条被俗称为“好人法”,其中所谓“好人”是指心地善良、乐于助人的人,既没有法定义务也没有约定义务,仅出于内心的道德要求无偿对他人进行帮助的人。韩骁说:“这条一般被俗称为‘好人法’。其目的在于鼓励大家见义勇为,阻却救助人紧急救助造成他人损害的违法性,进一步促进公众道德素养的提升。”

“自然人的人身权利遭受侵害,给予受害人公正、及时的损害赔偿救济,是人权司法保障的重要方面。”曾宏伟表示,受制于城乡发展不平衡、机动车驾驶人员投保意识不强等原因,司法实践中就人身损害赔偿采取的城乡二元标准,正在逐步走向缓和与统一。

趋势之四:智能营销与客服,促进保险场景智能化

创联生态智驱未来众安构建保险科技生态圈

业内专家认为,想要使公共场所的AED不成为“摆设”,除了从法律层面解除施救者的后顾之忧,也需要全民提高对急救的认识和对急救技能的掌握。

趋势之六:线上线下融合,促进保险场景多元化

趋势之二:区块链上升至国家战略,促进保险场景可信化

今年4月15日,中共中央、国务院发布《关于建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的意见》,明确提出改革人身损害制度,统一城乡居民赔偿标准。

应用人工智能机器人提供风险解决方案及保障建议,科技正将保险服务扩展到更大范围的群体。2019年,智能保顾作为在线工具可以自动分析客户的保险需求、风险状况等多维度信息,为用户提供定制化产品。随着AIOT的逐步落地,智能保顾的运用或将为保险触达消费者生活全景的触角,在消费者的衣食住行、医疗等各个场景提供风险保障方案与风险管理建议。

携“首”未来 行无止境,本次大会的主题也展示了首汽约车开放共赢的发展心态,首汽约车副总裁胡绪雷在大会演讲中提到“没有伙伴就没有首汽约车”。正是这一年中诸多优秀合作伙伴的助力,让首汽约车构建起以品质出行为中心的生态闭环,也促进了双方业务的极大提升。首汽约车在2019年新增了30家优质渠道,80家品质合作伙伴,服务企业超过4万家,仅2019年新增企业客户就超过6900家;在聚合业务方面,首汽约车也取得了长足进步,截至2019年11月数据显示,聚合业务同比增长高达122%。

线上线下融合,线上通过在线获客或达成交易,降低获客成本,提升运营效率、优化用户体验;线下为用户提供定制化的产品与有温度的服务体验,维护用户的信任。随着5G、物联网等技术的发展,线上和线下不再是用来区分差异的维度,而将深度融合,形成新的保险生态。互联网保险将借助线下服务、线上交易闭环打造全新的用户体验。

在保险科技领域,5G网络技术将提升保险行业供给侧能力的迭代,随着新一代数字技术的广泛商用,保险业务成本以及运营效率方向均呈现出明显的经济价值。以众安车险推出的“马上赔”在线理赔服务体系为例,实现实时视频交互,创造了车险理赔的新方式。车主遇险后,通过众安保险App、众安汽车好生活公众号和小程序、支付宝蚂蚁保险进入“马上赔”,即可一键报案,通过视频通话,可快速获得智能定损及理赔打款服务。

周强还介绍,AED的使用门槛虽然低,但为了更高效地实施急救,每台AED设备还会配套培训十名工作人员或志愿者,比如地铁站、火车站的工作人员、医务人员等。

记者观察,整个除颤过程仅需不到一分钟。如需再次除颤或继续心肺复苏按压,系统也会有相应提示。

记者走访北京、上海、深圳等多个城市的地铁站、火车站、体育场和学校之后发现,这些城市不同场景的AED普及率存在较大差异,北京地铁和北京南站、北京站等公共场所目前还没有配备AED设备,上海地铁则主要在一些人流量相对密集的换乘站配备了AED。而急救“黄金四分钟”的存在,不仅对AED设备的数量和设置密度提出了较高要求,更对施救者的急救技能和心理素质提出挑战。

今年10月31日至12月12日,由金融科技创新联盟、众安科技、中国人民大学中国保险研究所联合主办,中国银行保险报全程媒体支持的“2019中国保险科技新势力创新大赛”拉开帷幕,超过70支创新项目团队报名参赛。最终在众安开放日上,来自彩虹无线(北京)新技术有限公司的《数据驱动下的金融保险创新》,信睿思(北京)信息咨询有限公司的《信睿思农险通一体化管理平台》,深圳前海运动保网络科技有限公司的《运动健康领域全流程风险管理平台》荣获大赛前三名。众安学院院长姜振兴表示:“众安开放日的主题是开放、融合、共创。众安在关注整个保险科技行业新生势力的发展,我们开放和共创的不仅是技术能力,也包括生态合作。我们希望把保险科技行业真正连接起来,做出对行业未来发展有意义的行动,创联生态,智驱未来。”

此外,据民航局公布的最新数据,11 月,全行业共完成运输总周转量同比增长 6.1%,增速较上月提升 0.2 个百分点,其中国内、国际航线同比分别增长 5.5%、7.0%;旅客运输量同比增长 6.0%,增速较上月提升 0.7 个百分点,其中国内、国际航线同比分别增长 4.7%、17.3%,增速较上月分别提升 0.4 和 2.2 个百分点,国际出行仍保持较高景气度。

我国在区块链领域拥有良好基础,因此,加快推动区块链技术和产业创新发展,积极推进区块链和经济社会融合发展,不仅符合我国当前经济转型的需求,同时也是未来科技行业最为重点的风向之一。

保险科技的发展可以分为三个阶段,第一阶段以保险电子化、信息化为主要特征,第二阶段迈向保险网络化和移动化发展方向。如今,随着新技术在保险行业的成熟运用,保险科技开始正式进入数字化、智能化时代,为保险行业带来更具颠覆性的改变。在《2019中国保险科技新势力洞察报告》中,众安从六大趋势,看保险科技新势力。

陕西省高院副院长曾宏伟表示,司法实践中,由于城乡赔偿标准不同赔偿额差距很大,适用何种赔偿标准往往是当事人争执的焦点和案件审理的难点,也是引发案件上诉甚至信访的主要原因之一。

9月,最高人民法院下发《关于授权开展人身损害赔偿标准城乡统一试点的通知》,授权各省高院在辖区内开展人身损害赔偿纠纷案件统一城乡居民赔偿标准试点,并要求今年内启动。

时任最高人民法院民一庭庭长纪敏表示,2004年的司法解释是考虑到受害人和侵害人双方利益,在当时的情况下,确定城市和农村两个标准比较符合中国实际。但是,经过这两年司法实践,确实出现了一些问题,主要表现在一起事故中,受害方既有城市人又有农村人,赔偿额差距就会很大。

在曾宏伟看来,统一赔偿标准将减少庭审调查工作量,杜绝虚假证据,也会减少因适用赔偿标准问题引发的上诉信访。

审理过程中,张建祥妻子提供了一张2012年10月22日办理的失地证明,若以城市标准计算,还需进一步证明张建祥一家在事故发生前就已经失去土地。

在成熟的网约车市场体系下,如何实现差异化发展也是各平台发展的重点。首汽约车打造出多种贴合用户需求的个性化产品,如网约巴士、城际用车、无障碍车等。场景化、差异化的产品体系迎合了用户多样化的需求,为用户出行带来前所未有的便利,也收获了用户以及主流OTA平台的普遍认可。

该案争辩焦点之一,就是赔偿标准的确定。

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